1 紅燈
晚高峰前二十分鐘，調(diào)度大廳像一口沒蓋的鍋。
屏幕墻上，線條密密麻麻，像把整座城的呼吸都畫成了脈搏。鍵盤聲、對講機聲、打印機吐紙聲混在一起，吵得人腦仁發(fā)緊，卻也讓人安心——至少一切還在按流程走。
直到那一聲報警。
“C段道岔鎖閉異常！”
我抬頭，屏幕上一段線路從綠跳成紅，像有人在地圖上直接劃了一刀。下一秒，電話炸響，線路旁邊的列車標(biāo)識像被拽著往前沖。
“調(diào)度，司機問：信號怎么紅了？”
“調(diào)度，站內(nèi)道岔沒回位！”
“調(diào)度，列車距離進站還有兩公里！”
我手指發(fā)麻，幾乎是本能地去點開聯(lián)鎖界面。那一行命令記錄還熱著：
19:12:03 變更C段進路：由上行改下行。執(zhí)行人：陳默。
我盯著“陳默”兩個字，像盯著別人貼在我胸口的罪名。
我沒下過這道命令。
但系統(tǒng)寫得很認真，連秒數(shù)都不肯含糊。
我嗓子發(fā)干，按下緊急廣播：“全線限速，C段列車執(zhí)行緊急制動，重復(fù)：緊急制動。”
對講機里傳來司機的喘息：“已制動。輪軌打滑，剎車溫度升高?！?br>屏幕上，那列車的標(biāo)識終于慢下來，距離紅燈還差三百米停住。整個大廳同時松了一口氣，又同時開始發(fā)冷——因為所有人都知道，差三百米叫驚險，差三十米叫新聞，差三米叫悼詞。
站長沖過來，臉色像白紙：“誰改的進路？”
我指著屏幕：“記錄說是我。”
站長看著我，眼神從“你咋了”變成“你完了”。他沒罵人，只說了一句更狠的：
“先把事故壓住，別讓上面知道是我們這兒出的問題?！?br>我聽見自己笑了一聲。
那笑聲很輕，但像把螺絲擰斷。
“問題已經(jīng)出在這兒了。”我說，“只看你們想把它寫成誰的問題?！?br>電話又響。
這次是公司安全監(jiān)察部。
對方聲音很穩(wěn)，穩(wěn)得像背過稿：“陳默，你現(xiàn)在在哪？”
“調(diào)度臺。”
“別動。等會兒有人來接你，配合調(diào)查。順便提醒：今晚的所有通話、操作、口令，都屬于內(nèi)部信息，未經(jīng)授權(quán)不得外傳?！?br>我把話筒放下，發(fā)現(xiàn)自己的手心全是汗。
屏幕墻上那行命令還在發(fā)光。
像一