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被逼離職十分鐘后,我成了管轄原廠長(zhǎng)的總部技術(shù)總監(jiān)

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小說(shuō)簡(jiǎn)介

由周志明趙師傅擔(dān)任主角的現(xiàn)代言情,書名:《被逼離職十分鐘后,我成了管轄原廠長(zhǎng)的總部技術(shù)總監(jiān)》,本文篇幅長(zhǎng),節(jié)奏不快,喜歡的書友放心入,精彩內(nèi)容:"周志明!你趁早走人!"馬廠長(zhǎng)把辭退表拍在桌上,"十四年了,你除了會(huì)拆幾臺(tái)破柴油機(jī),還有什么用?"離職原因那一欄,他寫了四個(gè)字:技術(shù)落伍。我盯了很久,簽了字。可剛走出船廠大門,手機(jī)就響了。電話是集團(tuán)總部打來(lái)的。對(duì)方說(shuō)了一句話,我手里的工具箱差點(diǎn)掉在地上。"周志明!你還想在這兒賴到什么時(shí)候?"馬廠長(zhǎng)一巴掌拍在桌面上,茶杯跟著跳了一下。"十四年了,你除了會(huì)拆幾臺(tái)破發(fā)動(dòng)機(jī),還能干什么?現(xiàn)在是智能化時(shí)代,...

精彩內(nèi)容

"周志明!你趁早走人!"馬廠長(zhǎng)把辭退表拍在桌上,"十四年了,你除了會(huì)拆幾臺(tái)破柴油機(jī),還有什么用?"離職原因那一欄,他寫了四個(gè)字:技術(shù)落伍。我盯了很久,簽了字??蓜傋叱龃瑥S大門,手機(jī)就響了。電話是集團(tuán)總部打來(lái)的。對(duì)方說(shuō)了一句話,我手里的工具箱差點(diǎn)掉在地上。
"周志明!你還想在這兒賴到什么時(shí)候?"
馬廠長(zhǎng)一巴掌拍在桌面上,茶杯跟著跳了一下。
"十四年了,你除了會(huì)拆幾臺(tái)破發(fā)動(dòng)機(jī),還能干什么?現(xiàn)在是智能化時(shí)代,你那一套手藝早就沒人要了!"
"那您想怎么辦?"我問。
"辭職。我把理由給你寫好了。"
他抽出一張表,在離職原因那欄寫了四個(gè)字:技術(shù)落伍。
"你簽個(gè)字,體面走人,行吧?"
我看著那四個(gè)字。
十四年。
從二十六歲干到四十歲。
最后得到的評(píng)語(yǔ)是這四個(gè)字。
我沒多說(shuō),拿起筆簽了名。
可我做夢(mèng)也想不到,走出大門還不到五分鐘,一個(gè)電話就把我整個(gè)人生翻了個(gè)底朝天。
2009年8月,臺(tái)風(fēng)剛過。
二十六歲的我站在北方船舶重工集團(tuán)動(dòng)力機(jī)械分廠大門口,手心全是汗,錄取通知攥得皺巴巴的。
四輪考核,刷掉了九十多個(gè)人,最后就剩三個(gè)。
我是其中之一。
"小周,你跟趙師傅學(xué),他是咱廠修柴油機(jī)最硬的***。"
車間主任老孫領(lǐng)著我穿過轟鳴的廠房,朝角落一努嘴。
"好好干,這碗飯是憑真功夫吃的。"
趙師傅五十出頭,個(gè)子矮,手上全是繭,指甲縫里永遠(yuǎn)洗不干凈機(jī)油。但那雙眼精得很,盯著機(jī)器的時(shí)候一動(dòng)不動(dòng),像在跟它對(duì)話。
"志明,修發(fā)動(dòng)機(jī)不是力氣活,是心思活。"
第一天,趙師傅遞給我一副手套,慢慢地說(shuō)。
"機(jī)器是有脾性的,你哄它它就給你干活,你毛糙它就給你添堵。"
我嘴上應(yīng)著,心里不當(dāng)回事。
鐵疙瘩一堆,哪來(lái)的脾性?
不到一個(gè)星期,我就服了。
那天下午,一臺(tái)試車臺(tái)上的船用主機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低,儀表亂跳。
三個(gè)技工圍著查了一小時(shí),有人說(shuō)是油路問題,有人說(shuō)是調(diào)速器卡了。
趙師傅走過來(lái),什么都沒拿,伸手貼在機(jī)體外殼上,閉眼站了兩分鐘。
"三缸排氣門間隙大了。"
說(shuō)完轉(zhuǎn)身走了。
拆開一看,三缸排氣門間隙比標(biāo)準(zhǔn)多了零點(diǎn)零四毫米,導(dǎo)致排氣不均勻。
"師傅,您怎么摸出來(lái)的?"
"手上的功夫。"趙師傅笑了笑,"每臺(tái)機(jī)器正常轉(zhuǎn)的時(shí)候是一個(gè)震法,出毛病是另一個(gè)震法。你天天摸,摸上幾年,閉著眼也知道哪兒不對(duì)。"
從那天起,我不再把師傅的話當(dāng)閑扯。
別人下班我不走,留在車間里對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)零件一個(gè)零件地摸。
圖紙翻爛了三套,筆記本寫滿了七本。
"這小子是個(gè)料。"
趙師傅在食堂跟人吃飯,逢人就夸。
"肯下笨功夫,心又細(xì),將來(lái)錯(cuò)不了。"
2011年,廠里接了一筆大單。
給一艘三萬(wàn)噸級(jí)的遠(yuǎn)洋散貨船配**力系統(tǒng),船東指定要用北歐進(jìn)口的大功率柴油機(jī)。
四臺(tái)主機(jī),每臺(tái)造價(jià)六百萬(wàn),加上輔機(jī)和配套設(shè)備,總價(jià)三千多萬(wàn)。
這是廠里第一次接觸這個(gè)級(jí)別的進(jìn)口機(jī)組。
"這洋家伙誰(shuí)敢動(dòng)?光一個(gè)缸套就頂咱仨月工資,手一抖就完了。"
老師傅們直搖頭。
我找到老孫。
"孫主任,這批進(jìn)口機(jī)組的日常維護(hù),我想接。"
老孫上下打量我,問趙師傅。
趙師傅想了想:"讓他試。這孩子膽大心細(xì),出不了岔子。"
接手以后,我把隨機(jī)配送的外文技術(shù)手冊(cè)一頁(yè)一頁(yè)啃。
兩大本,我整整啃了五個(gè)月,查字典、找翻譯、對(duì)照實(shí)物,白天干活晚上學(xué)。
半年后,這四臺(tái)進(jìn)口機(jī)組在我手里比原廠承諾的故障率還低了四成。
2012年秋天,出了大事。
趕工期的一個(gè)周六,遠(yuǎn)洋散貨船的一號(hào)主機(jī)突然高溫報(bào)警,緊急停車。
這**下周就要交付試航,晚一天違約金十五萬(wàn)。
老孫急得直轉(zhuǎn):"趕緊聯(lián)系廠家技術(shù)支持!"
"那邊凌晨?jī)牲c(diǎn),最快明天晚上才有回復(fù)。"
"明天晚上?船東今天就要來(lái)看進(jìn)度!"
我走過去看了一眼報(bào)警代

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